軌跡

(翻拍自冰河列車 Glacier Express 簡介)

2015.9.16

聖摩里茲 St. Moritz -冰河列車 Glacier Express - 安德馬特 Andermatt - 盧森

冰河列車

1890年開始建造  歷時40年  直至1930年才全線通車

從聖摩里茲到策馬特  全長約 300公里  跨越 291座橋梁   91個隧道

全程坐完需7.5個小時  號稱 "世界上最慢的快車"

我們搭的是聖摩里茲到安德馬特這一段  將近5個小時車程

我們這一團坐頭等艙   一排三個位置   幾乎包下了整節車廂

車廂上方及兩側都有窗 

出國前爬文  看到有人夏天搭冰河列車  還在車廂內撐傘  覺得好笑

自己實際坐一趟  才發現出太陽時   陽光直射真的很強  最好帶帽子  

幸好咱們是九月去的  不然真的會曬到沒地方躲!

或許是前面已坐過了精彩的少女峰鐵道之旅、黃金列車、策馬特 Gornergrat齒軌列車、和伯連那列車

再搭近五個小時的冰河列車   覺得有點麻痺

此時突然出現山羊紀念品販賣車  氣氛霎時活絡了起來

大夥熱情的掃貨捧場   賣紀念品的大叔眉開眼笑  賣到要補貨    

我看他今天的業績我們這節車廂全包   其他車廂也甭去了

 冰河列車特別的斜口杯

上方及兩側都有窗  視野雖然更開闊  

但不能開窗   加上反光的非常厲害  整趟行程沒拍到幾張好照片 

很開心再度遇上彩虹   這趟瑞士之旅與彩虹超有緣! 

聖摩里茲到圖斯易斯 (Thusis)這一段稱為 阿爾布拉 (Albula) 鐵道

會經過一段長142公尺  高65公尺的藍德瓦瑟河高架橋 (Landwasser Viadukt)

當年僅靠人力建成  2008年列入世界遺產 

列車抵達迪森提斯 (Disentis) 來到海拔 1033公尺

在這裡會停留約15分鐘換火車頭  改接齒軌鐵道  

繼續爬升至整段鐵路的最高點 - 海拔2033公尺的上阿爾卑斯隘口 Oberalppass

再沿著隆河谷地一路下坡 

再上火車  就開始 serve 中餐了 

像不像中國山水? 

反光超嚴重  毀了不少照片!

黑白各半的羊   好特別喔!